自行车轮胎很软是好轮胎吗

如何辨别自行车车胎好坏。外胎标识明显，手感相对比水货轮胎较薄而且柔韧性更好，可以拿在手上扭来扭去，使用中轮胎上多余的毛边一到两月都不会磨下去，手拉毛边不会轻易扯断。检查是不是尺寸合格，内胎太小了会造成气胀过早破裂；检查。

2、自行车软胎和硬胎的区别。软胎的特点是能迅速进入工作状态，一般在3圈以后能发挥出最好的效果；硬胎比软胎进入工作状态要晚一点，一般在5——6圈以后，但硬胎的优点是耐磨，可以比软胎在赛道上多跑十圈左右；一般稳定性比较好的车用硬胎多一点。

3、小孩自行车轮胎硬的还是软的。儿童车还是选择软胎的好，小孩坐上更舒适。轮胎的软硬程度越软，就代表轮胎的抓地力越好，可以使汽车更早的进入工作状态即汽车在起步可以更快和更顺滑，而且在汽车行驶过程中的抗震和缓冲能力更好，但是轮胎越软就更容易磨。

4、轮胎是硬的好还是软的好？简单来说，软一点的轮胎就是同比来说不耐磨的，但是由于他们的橡胶很软，所以抓地十分狠，抓地狠了操控自然就好。顺便带来了静音的“附赠特效”。但以便操控和牢牢抓地，牺牲掉了耐磨方面的性能。另一方面，大家也常说，

5、轮胎有点软是质量问题吗。不是质量问题，舒适静音性轮胎和冬季胎，橡胶偏软，运动操控型轮胎及越野轮胎，橡胶较硬。轮胎常见质量问题：A、脱层(胎面、胎侧、胎圈)：层与层间脱离 原因：成型时各部件之间没有压实，半成品部件表面有油污或异物，超。

自行车轮胎很软是好轮胎吗

1、自行车山地车外胎是不是越硬越好，我的山地车外胎放完气摸起来感觉薄百。越好的橡胶，柔软，新的时候还会粘手，用久了就会发硬。只有低级橡胶，杂质多，才会发硬。外胎具体看橡胶和防刺级别。越好越贵。至于厚薄，具体你看外齿磨得差不多就该换了，如果是光头胎，厚薄和新旧程度是比较难确认。

2、自行车轮胎软塌塌的能骑吗。不能，摩擦系数大。自行车胎瘪了之后骑行很吃力，是因为摩擦系数增大了、导致摩擦力增大了。我们知道摩擦力的大小只与压力和摩擦系数有关，而与接触面积无关。通过观察，我们可发现瘪瘪的轮胎跟地面的接触面积很大，直观感觉。

3、是细轮胎自行车好还是粗轮胎自行车。而自行车轮胎很粗，载重大、耐用、爬坡和应付复杂环境都好、但摩擦阻力大，骑起来费力，速度就快不起来。粗轮子受力面积大，产生的摩擦力大，但骑着相对较稳，对路面的要求不高，更耐用，骑着较费力。适合热爱户外运动的人。

4、在公路踩山地车前胎调软的好还是硬的好？打到标压就行，也就是偏硬。公路上骑车胎压不够的话非常费力，因为发力有一部分力会使软的外胎形变更严重，无用功更大，所以骑起来更累

5、山地车外胎打满气是软的好还是硬的好。如果你是公路车一定要打到指定气压，因为不达到气压容易爆胎，如果是山地车要看你路况，比如雨天路滑就要打软一点，抓地力会更好，打硬一点可以骑的更快