自行车坐垫宽度设计原理是什么

单车的坐垫做得宽大是因为。A、自行车把手上有花纹是为了在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力。故A正确；B、自行车坐垫做得宽大是为了是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；故B错误；C、自行车停放在水平地面上时，自行车所受重。

自行车坐垫宽度设计原理是什么

1、山地自行车的坐垫为什么设计得那么小？原因二，是为了出于美观和重量兼顾，实现弹性和韧性的均衡。瘦长型的窄小坐垫不但外观更俊逸，还因为瘦长型就可以把坐垫的 支撑弓 设计的更长，在剧烈震动的情况下，更易于在 防震弹性 和 支撑韧性 之间求得平衡。

2、赛车型自行车的座位是不是都又长又窄？为什么这样设计？坐垫的设计主要是为了骑行的时候省力，而不是舒适！所以你骑时间长了，屁股会很难受！我骑公路时就会有这种事！要舒适的坐垫很厚大，比较宽！这种坐着舒适，但不适合骑快车！

3、自行车坐垫为什么设计成马鞍形的。设计成较宽大的“马鞍形”，可以增大人与车座的接触面积，减小对人臀部的压强，让人骑行时感到舒服些。

4、山地自行车、赛车为什么坐垫那么小。一般来说上下班单程10几公里屁股是没有什么感觉的。如果长距离骑行，可以去买个骑行内裤穿（里面有硅胶坐垫）或者买个硅胶坐垫套在自行车坐垫上。介绍 山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而。

5、山地车的坐垫为什么又小又硬？窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率，臀部就像陷在沙发一样，

自行车坐垫宽度设计原理是什么

1、竞技类自行车的座子为什么又细又窄又硬，很不舒服？自行车坐垫细是让双腿尽量不要分开（你把双腿打开到60度，再去跑五十米，和正常跑50m就知道什么叫好发力了）自行车坐垫本身有宽度，尽量减小宽度。同样地，BB30也是以此为目的研发的。至于硬，同样是好发力，你想象坐在沙发。

2、自行车怎么挑选适合自己的车坐垫？原理是，身体越伸展，放在座垫的重量就越少；身体越坐直，座垫的受重就越多。这就解释了为什么竞赛用的座垫都薄得可怜，而公共单车上的那些就跟蒲团似的。另外，男士和女士的坐垫也是不同的。许多品牌都推出特别为女性生理。

3、运动款自行车坐垫为什么这么窄。因为要长期实高强度运动，如果前面太宽就会磨大腿两侧。这个是合理设计，至于太硬，人家都是穿有内垫的专用骑行服。你普通衣服当然疼了。加个软套或者穿有内垫的骑行服吧。不过穿啥都没用2小时后是个屁股都会疼。

4、急！请教自行车的车座设计成马鞍型的原理是什么？自行车的车座设计成马鞍型的原理是：增大受力面积，减少压强，符合人体工学，舒适，方便。