自行车里的螺旋原理

为什么自行车后飞轮会在后轮空转的时候有螺旋式的摆动。你的飞轮如果是螺式飞轮，这属于正常现象 。只要摆动不影响正常骑行就没问题。但如果你的飞轮是卡式飞轮的话，有两个原因，要么轮子安歪了（这不太可能），要么飞轮磨损的很厉害了，你自己看看是哪种情况吧。不过我建议赶。

2、自行车的螺丝与螺帽是什么原理。自行车也有一些地方是采用第二种方法---增大压力的方法来增大摩擦，如：自行车上用来固定零件的螺丝和螺帽必须要悬紧，以增大压力，增大摩擦力，防止螺帽脱落。

3、自行车的螺母中大多是右螺旋，有个别的是左螺旋，应与自行车的运动有关。右脚脚蹬的轴，为了防止由于滚珠卡死导致骑行中脚蹬被“卸下来”，就是用了左螺旋螺丝，俗称“倒丝”。

4、听说自行车上有两个螺丝是反着的，想了解一下关于自行车上的螺丝与具。顺时针方向旋进的螺纹，称为右旋螺纹，其螺旋线的特征是左低右高；左旋螺纹与其相反 自行车上大部分螺丝都是右旋螺纹。脚踏两只就是两种螺纹

5、自行车踏板为什么要使用左右联结的螺纹？而且为什么左侧的踏板是使用反。因为你在踩踏板时，摩擦力的方向要与螺纹旋紧的方向一致，才能保证踏板不会脱落。这种说法是不对的，摩擦力的方向与螺纹旋紧的方向相反，从理论上讲就是怕越踩越紧，假如轴承坏了就会锁死拧坏丝扣的。更不是有的老师傅所。

自行车里的螺旋原理

1、自行车车轮是如何转动的？自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动。由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。

2、单车拐弯原理。陀螺仪的原理就是，一个旋转物体的旋转轴所指的方向在不受外力影响时，是不会改变的。人们根据这个道理，用它来保持方向，制造出来的东西就叫陀螺仪。我们骑自行车其实也是利用了这个原理。轮子转得越快越不容易倒，因为车轴。

3、自行车只有两个轮子，为什么能滚起来而不倒？这就是陀螺效应：旋转的物体有保持其旋转方向（旋转轴的方向）的惯性。陀螺只有一个旋转方向，已经很稳定了。而自行车有2个轮子，显然自行车轮子在高速旋转的时候，会使自行车更稳定。因此，骑车人撒开车把也不会倒下。但遗憾。

4、为什么自行车上有几颗螺丝是左螺旋？自行车从后往前看，右侧的车轮的固定螺丝肯定是左旋，如果是右旋的话，随着车轮转动，肯定会越旋越紧，车轮会被锁紧。

5、自行车原理。自行车的外胎，车把手塑料套，踏板套，闸把套等处均有凹凸不平的花纹，增大摩擦。应有摩擦原理。自行车高速行驶特别是下坡时，不能单独用前闸刹车。应用惯性原理。车的座垫下安有粗的螺旋状的弹簧，利用它的缓冲作用以。