捷安特自行车前拨链杆磨链条怎么调

捷安特山地车链子磨前拨。链子磨前拨左侧，可以顺时针旋转左手指拨上的变速线微调螺丝，边调边观察前拨与链条的间隙，当达到1毫米时停止调整。链子磨前拨右侧，可以逆时针旋转左手指拨上的变速线微调螺丝，边调边观察前拨与链条的间隙，当达到。

2、24速捷安特 前拨有点蹭链怎么调。不需要调整 因为 2-728不能搭配。搭配起来就是蹭链条。24速山地车。 合理的搭配是前1后123前2 后23456前3 后78或者678其余的搭配是不合理的 会导致链条过紧或者过松 链条与齿轮不在一个平面以及。

3、捷安特山地车链子磨前拨。调整方法是变到1档，然后逆时针方向调前变速螺母一到两周再变到2-8档看还磨不磨。还磨就再变到1档再调，再试，到调好为止。当然，这样的档位搭配磨损会大些。

4、捷安特660骑37档的时候链子会蹭着前拨，怎么调一下前变速器。山地车在使用3×7档位时，前拨与链条剐蹭的解决办法：在前拨上找到标有“H“字母的螺丝，用十字改锥逆时针旋出标有”H“字母的螺丝，并观察前拨与链条的间隙，当前拨片与链条间隙达到2-3毫米时停止调整即可。

5、自行车前变速器与链条有摩擦，请问该怎样调整？调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的。

捷安特自行车前拨链杆磨链条怎么调

1、怎样解决捷安特 ATX 700-S，链条和那个东西摩擦。你说的那东西就是前拨链器，简称前拨。链条和它摩擦，要看是哪个盘位置的哪一侧碰。有些可以通过调节螺丝调，有些可以通过变速线的松紧调。具体还是给师傅看看，或者百度山地车前拨调节，看看人家怎么弄的。

2、捷安特ATX660山地车前变速器导片(内侧)会与链条摩擦该怎么调整？流程如下：前中盘、后最大盘，链条摩擦导片内侧，这是正常的；前中盘、后最小盘，链条是呈刚好不擦到导片的外侧，这表示前变速器的线松紧合适。如果离导片外侧太开了，将左手指拨上的微调螺丝顺时针拧进，直到刚好不擦导。

3、捷安特690前拨怎么调。调节如下。一般前叉左边的是可以通过旋转调节前叉的软硬度和回弹速度的并没有锁死功能的。调节软硬度一般旋纽上面有＋和－这两个符号，拧＋可以调节前叉的硬度拧的越紧前叉就越硬回弹速度就越快，拧－的话是调节前叉的软度。

4、捷安特自行车前变速器怎么调。首先是安装位置 前拨正确的安装是从顶部看 前拨的外侧和牙盘片平行 从侧面看 前拨移到最大盘 前拨的下沿和牙盘片的齿间 水平距离大约1mm 其次是H/L螺丝的调节 这两个螺丝主要用于前拨的上下限位(防止链条向外脱出或向。

5、捷安特ATX770，我变速的时候 有的档位链子磨前变速器是怎么回事？需要怎 。还有，用前变速器的“H”-“L”螺丝调节一下拨片位置，并且尽量让链条与车架平行运转，这样就不容易磨前变了。ATX770用BB7直接就可以装了（工具自备），除了“线管和刹车车线”要重新买，其他的啥都不用换，装好稍微调整一。