自行车d型坐管

捷安特d型坐管下滑。是调整关节处没有锁紧。可以通过锁紧解决问题。具体操作方法：在捷安特d型自行车的车座杆处有一个调整开关，先将自行车车座调整到自己需要的高度。一手固定车座杆，一手转动调节开关，当选择开关转动到无法转动时，将。

自行车d型坐管

1、捷安特d型坐管左右角度能调么。拉开座管与车架立管的快拆拉杆，可以升高或降低坐位的高度。调整到合适位置后，锁紧快拆拉杆即可。坐垫与座管连接的位置（坐垫的下部）根据车型不同有1~2颗锁紧螺丝。用内六方扳手松开螺丝可以调整坐垫前后的位置和。

2、捷安特escape1和2区别。不能和别的型号相提并论，但2k出头的24速escape1还不到12kg，这跟escapesl比差距已经非常小了，并且仍然使用了d型坐管设计，sl的设计特点新escape仍然具备，甚至还多了平装刹车这样的新规格。escape1舒适的构架几何形状创造。

3、两千多的捷安特自行车和几百块的自行车有什么区别？首先，两千多元的捷安特自行车，无论是山地车还是公路车，都属于入门级别，还达不到真正运动级水平，但比起几百元的自行车(基本为三四线小品牌)，在配置骑行感受上，是要强很多的。主要区别在车架、变速/传动套件、轮组这三个自行车最为重要。

4、公路车水滴坐管下滑怎么解决？因此这一面根本不需要止滑剂，后面涂抹止滑剂这个属于常规操作；我自己的车座管只d型，也是容易松，但由于金属块是从上面压住，不是slr01从下面拉的结构，因此没法参考其按照步骤，我是加大扭力值到5.5-

5、ocr classic配置。其它规格差异更大，scr系列采用从defy和contend整车中下放来的d型坐管，可提供一定避震行程提高舒适性；ocr则是捷安特很早就使用的30.9口径圆坐管。因此这款ocr classic整体来看更接近于早已停产很多年的ocr3700（同aluxx铝架。

自行车d型坐管

1、有山地车D-Fuse升降坐管吗？现在的自行车山地车都是快拆设计了，它的座管升降不是分钟内的事吗，还有必要花钱买这个吗。

2、山地车坐管的尺寸怎么量。一般在中管上会有一个小贴标，上面有S，M，L，XL等英文字母，有的尺码标则为数字。如44/48/52/56等等(TRACK车架除外)。44为小型号车架。厘米数除以2.54，即为英寸，其次另外一种就是坐管外圆的直径。

3、我是21速的山地车，车凳被偷了想买一个，不知道以前规格是多大，想知道。自行车的坐管是标准件，但是，直径也分为31.6\30.8\28.6\27.2\25.4mm等等多种规格，长度分为350和450mm两种规格。所以，需要你去借一个游标卡尺，自己测量下具体的直径。不用太准，精确到MM整数位就可以了。

4、自行车坐垫与单车相连的棍子叫什么？自行车坐垫与单车相连的棍子叫坐（座）杆，也叫坐（座）管。按形状可分为直管式座管和后飘式座管。直管式座管：后飘式座管：座管按照直径粗细还可以分为：25.4mm；27.2mm； 28.6mm； 30.4mm；31.8mm； 34.9mm。