自行车lh螺丝怎么调

变速山地车后挂挡器上的两个HL螺丝怎么调校？前拨的调整其实也就两个步骤，一是调整内限（驱动范围的内死点）和外限（驱动范围的外死点），二是变速时的定位调整。这两个是限位螺丝，前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝，一个调内限一个调外限，调的时候看。

2、自行车变速器上只有LH没有数字那种怎么调。后拨H螺丝在链条切换到最小飞轮时使用，顺时针旋转为链条靠近车架，逆时针旋转为链条远离车架。后拨L螺丝在链条切换大最大飞轮时使用，顺时针旋转为链条远离车架，逆时针旋转为链条靠近车架。

3、捷安特山地自行车变速器上hl螺丝怎么用？L螺丝一样，防止链条脱到齿片与车架中间。先逆时针旋出L螺丝，当变速达到最低档位时，顺时针旋紧L螺丝，即可达到低位限制的作用。

4、自行车上的H和L该怎么调。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间。L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）：前。

5、山地自行车变速器后拔中的H和L怎样调整。L是低位限位螺丝，H是高位限位螺丝 后拨链器和前拨链器上都有。作用是安装拨链器后，调节链条在飞轮或牙盘的高位齿盘和低位齿盘的定位。这2个位置定准了以后，变速就准确了。拨链器在各齿片之间的定位也就全部都准确。

自行车lh螺丝怎么调

1、自行车的 hl螺丝到底怎么调啊！求解！你是说前拨的两颗螺丝吧，l是决定前拨在小盘时的内侧极限位置，h是决定前拨在大盘时的位置，前拨在中盘的位置与线的松紧有关，和两颗螺丝无关，你可以在小盘那个档动l那颗螺丝你大概就能懂了 。

2、自行车的变速器，老是调不好，H和 L那两个螺丝拧来柠去，链条好像根本没动。H/L不是调整变速线张力的 而是变速器两端限位的 要调整变速线 需要调整变速线线管末端的微调螺丝

3、我这是新买的永久山地自行车，后轮出现调链就是最小的两个齿盘，H/L这。把2个螺丝都先扭松，然后把变速放到最大档，再试着先扭其中一个，看看后拨有没有反应，如果扭尽头了都没反应，就再扭松。把另外一个扭紧些就可以调整后拨的对应位置了。注意眼睛要和飞轮、后拨导轮在一条直线上才准。

4、自行车螺丝lh是什么意思怎么弄。限位螺丝 分别在最抵挡和最高档时调整后拨位置的

5、前拨被我不小心动了，现在不管我怎么调LH螺丝，变速器都没用，求高手。联系你去店子吧。 我之前也是。总是调不好，各种看视频，结果还是到店子解决的，顺便看看人家师傅是怎么调的