高尔夫8触摸方向盘好用吗

探店第八代数字高尔夫,有些槽点不吐不快

方向盘上的触控按键和中控一样，不怎么好用，科技感倒是有，但确实没有实体按键手感好。精致的电子挡把样式很小巧，但如果是低配车型的话，没有换挡拨片，无法通过手动模式加减档位，就成为了纯纯的自动挡，缺少了一些驾驶。

1、高尔夫8代的控制台操控顺手吗？

顺手，这是个触控采样率适中的液晶面板，如果触控采样率太高，那么经常会在操控的时候发生误触，尤其是行车中路不是那么平坦，手一抖可能就点到了别的地方，而高尔夫8代的触控采样率适中，且手如果是滑动触摸，也就是通常颠。

2、内饰焕然一新 全新八代高尔夫购车手册:买这个版本最超值

内饰方面则是高尔夫8升级的重点,配备有类似贯穿式的双联屏,其中液晶仪表盘尺寸达到了10.25英寸,悬浮式中控屏的尺寸则达到了10英寸(低配为8.25英寸)。三幅式多功能方向盘的造型也更加精致,此外还配备有拨杆式的电子挡把。 多功能方向盘。

3、运动化与科技化的融合,广州车展实拍国产高尔夫8 R-Line

车机系统支持无线的CarPlay/CarLife，并可以通过语音、手势和触控等多种方式操作。另外国产高尔夫8全系车型还支持无线充电功能。R-Line车型作为国产高尔夫8全系的顶配型号，装备了ACC、主动刹车、变道辅助、等安全配置，还有电动。

4、到店体验全新第八代高尔夫,亮点还不少,但有些槽点不吐不快

全新设计的电子式换挡杆造型小巧，显得更加美观。全新样式的多功能方向盘，不仅握感明显提升，同时也让得驾驶变得更加方便。取消了大量的实体按键，整体内饰显得更为整洁。第八代高尔夫搭载有全新的CNS 3.0系统。

5、还是那辆熟悉的GOLF吗? 第八代高尔夫初体验

同样值得称道的，还有高尔夫的方向盘。这款多功能方向盘握感十分舒适，此外，还提供带力反馈功能的触控式按键，支持方向盘加热，以及离手监测功能功能。公路上，新车的表现配得上这个级别标杆车型应有的水准，底盘扎实沉稳，

6、编开编聊 | 微试车:体验全新高尔夫8的变与不变

而且完全不同于大众家族以往的任何一款车型，在全新高尔夫的车内，你能触及到的大部分按键，都采用了带有触感回馈的触摸式按键，就连天窗和多功能方向盘都不例外。宛如iPhone 8 Home键一般的触控质感却是在科技感上满分到不。

7、高尔夫8代1.4T版本方向盘沉不沉？

你说的应该是操控是的感觉吧，这代高尔夫操控感非常好的，基本上是车速越慢的时候，方向盘手感越轻，在车速不快的时候助力转向更好的介入方向舵，让倒车泊车和调头都来得更容易。在高速公路上行驶时，车子自己会检测速度让。

8、高尔夫8代R Line驾驶体验怎么样？

试驾时的感受是这样，坐进去就觉得科技感十足，全车没有物理按键，连多功能方向盘上边的按键都是触摸的，车顶灯的开关也是触摸开闭。科技味道很足。然后是开起来，7挡双离合变速箱，换挡非常平顺，网上说的卡顿纯属黑，车子。

9、第八代高尔夫正式上市,12.98万起售,经典传承数字进化

全新样式的方向盘手感很好，比上一代车型更加精致，而定速巡航等按钮也集成在左侧的多功能按钮上。精致的电子换挡杆，是高尔夫8必须点赞的配置，官方宣传这套车舱设计，更加数字化，也让车主们提前适应大众未来的电动化驾驶。