变速自行车爬坡用大齿轮还是小齿轮

变速自行车，上坡时齿轮是用大轮还是用小轮好，道理是？上坡时前面用小齿轮，后面用大齿轮，可以省力，但不省时。原因是小齿轮带大齿轮传动比低，后轮转动慢一些，速度低一些。这和汽车上坡时换低档用低速是一个道理。

变速自行车爬坡用大齿轮还是小齿轮

1、骑变速车上坡时用大齿轮还是小齿轮省力。大齿轮省力。链条提供给后轮的是动力力矩，当用大轮的时候，力矩更大，这样就会更省力，但这样速度就降下来了，所以上坡的时候应该前小轮，后大轮。下坡则相反。后轮较大， 前轮选较小的，因为做的功不变，由于W=FS 想要。

2、变速自行车上坡用大齿轮还是小齿轮。肯定是大齿轮省力，这里的大齿轮是跟后轮固定在一起的那个齿轮，这个齿轮转一圈，轮胎就转一圈。因为脚蹬的齿轮是一定的，那么脚蹬转一圈，大齿轮的话转的圈数少，因此轮胎的圈数就少，这样的话前进的距离就少，那么做的功就少。

3、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？为什么。当然是大的，链条提供给后轮的是动力力矩，当用大轮的时候，力矩更大，这样就会更省力，但这样速度就降下来了，所以上坡的时候应该前小轮，后大轮。下坡则相反。后轮较大， 前轮选较小的，因为做的功不变，由于W=FS 。

4、变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？肯定是用大轮省力，前面轮越小后面越大越省力，也越慢，前面轮越大后面越小越费力，骑着也越快。

5、自行车在变速时想要获得较快的速度则应用大齿轮还是小齿轮？爬坡时。在路上如果想从一个较低的速度提速，步骤也应该是慢慢从大齿轮往小齿轮调，切莫一下子就调到最小的齿轮上，这样会很累，肌肉会产生大量乳酸，让肌肉酸痛。而爬坡时也是如此，按坡度才用最合适的齿轮比。总结：没有绝对的。

变速自行车爬坡用大齿轮还是小齿轮

1、变速自行车，上坡时齿轮是用大轮还是用小轮好，道理是？上坡时前面用小齿轮，后面用大齿轮，可以省力，但不省时。原因是小齿轮带大齿轮传动比低，后轮转动慢一些，速度低一些。这和汽车上坡时换低档用低速是一个道理。

2、变速单车上斜坡时，大齿轮和小齿轮哪个省力。大齿轮省力，因为与脚踏相连的齿轮是大齿轮，调速车后面的齿轮的大小是可以换的，当换用小齿轮时如果你用脚蹬一圈那就意味着你的后轮要转好几圈，这样上坡时当然很费力。如果调成大齿轮那么你蹬一脚后面的大齿轮也跟着只转。

3、骑变速自行车上坡要省力后轴的齿轮是大还是小？为什么？下列回答正确百度。后轮的齿轮是个轮轴，其中轮提供动力、轴处是阻力；骑车上坡时，需要省力，所以应加大动力臂，即使用较大的齿轮。

4、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小还是较大的？为什么。做同样的功时，用力越小，但做功距离增加 小齿轮力矩短，用力较大，但做功距离短，在足够的力作用下，在相同时间内做功距离越短则效率越高，所以小齿轮是用来加速的，但不省力 大齿轮比小齿轮较慢，但省力 。